Vu sur ep-board.de

!!! Achtung !!!
Ich habe gerade beim Park angerufen , und wegen Blue Fire gefragt.
Die Dame sagte das es nur der Projektname ist .
Daraufhin habe ich sie gefragt wann man mit der Info (Namen) rechnen kann .
Sie sagte das am 1.April die Pressekonferenz stattfindet . Und dort wird dann auch der Richtige Name von Blue Fire bekannt gegeben .

" !!! Attention ! ! ! J'ai appelé le parc au sujet du Blue Fire. La dame m’a dit qu’il s’agissait du nom du projet. Après cela je lui ai quand on saura le nom officiel. Elle a dit que le 1 avril aura lieu la conférence de presse ou le nom définitif sera annoncé."
mais bon tout est fini, snif...

Le nom ne changera plus. C'est pas la dame du standart qui va prendre le risque de dire ce que ce con veut savoir.

Aller appeler le parc pour ça, franchement... faut pas s'étonner de la réputation des fans avec des rigolos pareil !

Le nom est partout et a même été publié quelques minutes (par idnavertance) sur le site officiel. On ne divulgue pas un nom comme étant "nom de projet" et même quand les investisseurs feront appel à Mack on ne parlera pas de la construction d'un BF... Comme si ce nom désignait un projet.

Quoique Blue Fire ne désigne pas le nom du Coaster dans le catalogue Mack , mais peut-être le Coaster d'EP dans son ensemble ( comme les Secrets Weapons d'Alton Towers ) .... Maintenant comme le dit Buba , j'ai du mal à croire à un changement de nom maintenant , surtout si ça a été mis dans un communiqué officiel ...

Et une conférence le 1er Avril c'est une blague non ?

Il n'y aura pas de changement de nom...
On a même eut la preuve lors de l'erreur sur le site où il on mit accidentellement le nom de BF au lieux de megacoaster...

En plus on va avoir une pancarte à l'entré du train dans la gare.
Au dessus de la voie quoi !

Je ne suis pas du tout rassuré de faire le Blue Fire.
Vous ne trouver pas que la sécurité de l' attraction est quand meme limite !
Surtout avec les looping et vrilles, pourquoi ne pas avoir mis des harnais de sécurité comme dans les plus grands coaster a looping ?

Parce que tu es tout autant en sécurité avec un harnais qu'avec des lap bars .

Il me semble qu'une explication a été donnée sur ce même topic quelques pages plus haut (à moins que ça n'ait été posté sur CP ? flemme de chercher). Donc relis un peu l'ensemble du topic et tu verras qu'il n'y a absolument aucune crainte à avoir.

Ce système de protection a été étudié, il a été approuvé sur ce coaster on ne risque rien. Plusieurs personnes ont déjà testé BF. En plus ce type de protection est nouveau sur un coaster à inversions, cela procure des sensations supplémentaires, imagine un looping les bras tombants dans le vide, le pied...

ZYadrena a écrit:... imagine un looping les bras tombants dans le vide, le pied...

les pieds

Oui enfin on dit pas "j'ai pris mes pieds sur ce coaster" !

non mais les pieds aussi dans le vide

En fait nouvel Alexandre si tu veux tout savoir, dans ce grand huit on a même pas besoin de barre de sécurité. Elles sont là pour qu'on n'ait pas envie de sauter, pas parce qu'on pourrait tomber.

Y'aura pas d'airtimes Buba???

= ) Oké mais celui ci hate de le faire, surtout ce magnifique coaster !

Rien d'extraordinaire, et même quand il y en a, tu ne t'envoles pas vraiment.

Bon y a peut être une chance de tomber dans la heartline roll...

Buba a écrit:Rien d'extraordinaire, et même quand il y en a, tu ne t'envoles pas vraiment.

Bon y a peut être une chance de tomber dans la heartline roll...

Et accessoirement dans le looping!

Ah bon ? Réflechis...

Je pense qu'il a quand même des chances de tomber dans le looping vu que la vitesse du train y est assez faible en haut. Ce n'est pas comme dans celui d'Indy où tu peux être sûr de rester plaqué dans ton siège.

Oui cela dépend de la vitesse à laquelle le train franchi le looping!

Le train le franchi toujours assez rapidement pour ne pas faire de roll back, suffisement pour ne pas flotter même s'il parait qu'on est proche du G-0, mais ca ne change rien ça va trop vite pour pouvoir avoir le temps de tomber.

Mais en tout cas on pourrais tomber dans le 2 corkscrew, vu la vitesse à laquelle le trian le franchit.

Buba a écrit:Le train le franchi toujours assez rapidement pour ne pas faire de roll back, suffisement pour ne pas flotter même s'il parait qu'on est proche du G-0, mais ca ne change rien ça va trop vite pour pouvoir avoir le temps de tomber.

C'est très con, mais j'y avais jamais pensé

= ) j' espere que le harnais qui se trouve sur le ventre sert bien ! sinon moi je glisse... en + je suis pas tres grand, ni tres gros !

On vient de te dire que tu ne risquais rien !