salut a tous,

le 18 mars je vais a EP et je ne suis jamais allé aussi tot dans l'anée quand il faisait aussi froid

alors je me demandais si le silver star avait une limite de température ( par ex: a moins de 10 degrés il ferme)

voila merci de vos réponse

Il ferme à moins de 5°C.

c'est pas 10° ? :s

Pourquoi il a des limites de températures?Mieux attendre un peu pour aller à EP vers avril-mai ou juin pour être sûr que tu puisses faire Silver star à cause des écarts de température.

limites de températures pour raison de sécurité Christelle. s'il est ouvert et que le baromete est négatif la voie pourrait être gelée ou encore la cremaillere ou les freins.

ou les roulements trop froids pourque le train ne remonte les camelback

Merci de ta réponse Kassandra.Je comprends pas.L' Euromir,
Matterhorn Blitz sont ouverts même en dessous de 10 degrés et pas Silver star.ç' est peut-être la vitesse aussi à part la voie qui pourrait être gelée ou encore la crémaillère ou les freins.

ok merci bcp on va ditre que c'est moin que 5 degrés ;-D

Les principales raisons de cette restriction ont été dites: les freins (mécaniques et magnétiques, magnétiques surtout), les rollback (train qui ne remonte pas le camelback) possibles, les roulements etc ... Mais aussi l'inconfort ... imaginez-vous en train de rouler Sista à 130 km/h avec moins de 5° en température, et sachant que quand le train roule, il fait plus froid.

Alors la je confirme, sista quand il fait froid c'est pas très agréable...quand vous arrivez a la station (après avoir fait le parcour!) vous avez les yeux qui pleurent, les doigts gelés, et si vous avez pas de chance, de la morve qui est sortit durant le trajet et à dégouliner sur vos joues...

Mais je pense que la principale raison, c'est les freins parce que, sista est (il me semble) freiner par des genres d'aimant...Peut être que s'il fait froid, le champ magnétique n'est plus assez fort pour freiner le train (si les rails sont gelés, c'est encore pire !)

Il n'y a pas que sur Sista, que si il y a du gèle sur la voie, il ne peut pas rouler, sa compte aussi pour tout les autres coasters.

Bon sauf l' Eurosat car il est couvert peut-être.Des fois, le bob ferme aussi à cause du gel par moments.

Ouai le bob je crois que le probleme c'est que si c'est gelé, le train sort des "rails" (ou plutot de la piste). Et si sa arrive, bonjour la catastrophe ! Et pour sista faut savoir, que le rails est a 72-73 metres de haut pour le plus haut du parcours, et à cette hauteur, il fait encore plus froid... et peut-etre que le rail peut etre fragilisé par le passage d'un train, le rail pourait peut-etre se déformer... Bon je suis pas physicien alors je sais pas vraiment, mais ça parait possible (en tout cas pour moi !!!)

Pour le Bobbahn, s'il fait trop froid, le train n'arrive plus à gravir la dernière petite montée vers les freins de fin de parcours. En ce qui concerne le Silver Star, le froid a un impact sur les freins me semble-t-il mais aussi sur l'adhérence des roues qui ne rouleraient plus mais glisseraient...

et le bobahn n'est pas attaché à la voie donc comme dit epsista s'il y a une belle grosse plaque de verglas sur la voie ca risque de faire une belle sortie de piste et direction le clocher de l'église du village pour le train et l'hopital (ou le cimetiere) pour les passagers

Y a des rampes le long, le train peut pas sortir du parcours !

Ouais c'est bien ce qu'il me semblé ...

Et puis il y a eu un minimum d'études et de calculs ...

C'est comique vos histoires de bob qui déraillent

oui mais c'est ce qui est arrivé il y a 22 ans environ à Nancy il y avait un vieux bob à la foire bah il est sortit du rail (heureusement c'était le premier tour de la journée, le tour de chauffe^^) bah depuis on l'a plus revu chez nous

Oui enfin c'est un peu poussé de comparer un manêge de foire à une machine Mack... Pour qu'il arrive un accident sans erreur humaine sur une machine Mack il faut le lever de bonheur.

Il n'y a que les bûches d'EP qui sortent parfois du canal, mais bon...

Ah oui j'ai bien rigolé, vraiment, c'est très très drôle !

Donc pour faire rapide :

- Le bob : le problème principal est celui qu'a cité Nono. D'ailleurs, les coasters vont toujours plus vite le soir que le matin, et encore plus vite en été (bien sûr, il va pas faire 10 km/h de plus mdr !). Ensuite, c'est clair que si le rail est gelé, un coaster ne peut pas marcher, autant sur Sista que sur le bob ou Euromir. Mias un rail gelé ça doit pas arriver très souvent (par-contre, pour le bob ç pourrait être plus probable étant donné le profil du rail, mais j'en doute).

- Pour les autres coasters, aucun problème (à part si le rail est gelé, toutes les saints Glinglin je pense).

- Mais pour Sist, les freins sont magnétiques. Essayez de mettre un aimant au congélateur 3 heures, vous me donnerez le résultat ! Mais bien entendu, le train va UN PEU moins vite en hiver (ou quand il fait froid). Le confort joue bien entendu aussi.
Pour terminer une bonne fois pour toutes le sujet, Sista est fermé en hiver car ses pièces viennent passer un IRM en Suisse (pour éviter des catastrophes à la Fabbri).

Ah et j'ouvliais :
Epsista, j'aimerais bien voir un rail qui se déforme par la force du froid !

Warrik a écrit:Pour terminer une bonne fois pour toutes le sujet, Sista est fermé en hiver car ses pièces viennent passer un IRM en Suisse (pour éviter des catastrophes à la Fabbri).

Là par contre, je suis pas d'accord... Black Mamba est-il fermé en hiver ? C'est pas parce que l'attraction est en mode révision qu'elle est fermée en hiver.

Et bien il n'ont qu'a le réviser pendant que le parc est fermé...

Buba a écrit:Il n'y a que les bûches d'EP qui sortent parfois du canal, mais bon...

a bon ???? les buches sortent du circuit des fois ??? c'est une blague ou pas ???